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針對雷達(dá)與電子支援設(shè)施(ESM)存在系統(tǒng)誤差、上報目標(biāo)不完全一致等復(fù)雜場景下目標(biāo)航跡關(guān)聯(lián)問題,該文基于高斯隨機(jī)矢量統(tǒng)計特性,提出一種基于航跡矢量檢測的雷達(dá)與ESM航跡抗差關(guān)聯(lián)算法。首先在修正極坐標(biāo)系(MPC)下推導(dǎo)目標(biāo)狀態(tài)估計分解方程,采用真實狀態(tài)對消的方法得到航跡矢量,為剔除大部分非同源目標(biāo)航跡,構(gòu)建方位角變化率-距離變化率與距離比(ITG)統(tǒng)計量進(jìn)行粗關(guān)聯(lián),然后采用基于航跡矢量
檢驗的方法實現(xiàn)雷達(dá)與ESM的航跡關(guān)聯(lián)。最后通過實驗仿真驗證了該文算法在不同系統(tǒng)誤差、目標(biāo)密度、檢測概率等環(huán)境下的有效性。
SIMON系列算法自提出以來便受到了廣泛關(guān)注。積分分析方面,Wang,F(xiàn)u和Chu等人給出了SIMON32和SIMON48算法的積分分析,該文在已有的分析結(jié)果上,進(jìn)一步考慮了更長分組的SIMON64算法的積分分析。基于Xiang等人找到的18輪積分區(qū)分器,該文先利用中間相遇技術(shù)和部分和技術(shù)給出了25輪SIMON64/128算法的積分分析,接著利用等價密鑰技術(shù)進(jìn)一步降低了攻擊過程中需要猜測的密鑰量,并給出了26輪SIMON64/128算法的積分分析。通過進(jìn)一步的分析,該文發(fā)現(xiàn)高版本的SIMON算法具有更好抵抗積分分析的能力。
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