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2005, 27(9): 1412-1415.
刊出日期：2005-09-19
該文指出Hong(2001)在多速率運(yùn)動(dòng)模型中關(guān)于過(guò)程噪聲的一處錯(cuò)誤,提高了多速率運(yùn)動(dòng)模型狀態(tài)估計(jì)效果,并在此基礎(chǔ)上建立了多幀概率數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)算法.在確定多幀量測(cè)數(shù)據(jù)有效回波時(shí),提出雙重門限方法,有效減少了多幀概率數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)算法的計(jì)算量.最后針對(duì)各種雜波密度情況對(duì)多幀量測(cè)數(shù)據(jù)概率數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)算法的性能進(jìn)行了分析.
2007, 29(10): 2529-2532.
doi: 10.3724/SP.J.1146.2006.00414
刊出日期：2007-10-19
關(guān)鍵詞:
代理簽名;匿名代理簽名;孤懸因子;強(qiáng)不可偽造性
Gu-Zhang-Yang(2005)提出了一個(gè)不需要可信第三方參與的匿名代理簽名方案，由于該方案的簽名驗(yàn)證數(shù)據(jù)中沒(méi)有回避孤懸因子這一現(xiàn)象，因此并不滿足強(qiáng)不可偽造性，原始簽名人可以偽造一個(gè)有效的代理簽名通過(guò)驗(yàn)證，并成功地在代理簽名者身份揭示階段向公眾證明該偽造的代理簽名是由合法的代理簽名者產(chǎn)生的。本文在分析該方案安全性的基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)的匿名代理簽名方案，克服了原方案的不足。
2022, 44(7): 2325-2331.
doi: 10.11999/JEIT220195
刊出日期：2022-07-25
為了解決城市場(chǎng)景中無(wú)人機(jī)(UAV)與地面終端設(shè)備(GUs)間易受到障礙物阻擋的問(wèn)題，該文提出一種基于智能反射面(IRS)輔助的UAV供能通信網(wǎng)絡(luò)吞吐量最大化算法。首先，在滿足能量因果、IRS相移、UAV移動(dòng)性等約束條件下，建立了一個(gè)聯(lián)合IRS相移設(shè)計(jì)、GU無(wú)線資源分配、UAV飛行軌跡設(shè)計(jì)的多變量耦合優(yōu)化模型。其次，通過(guò)快坐標(biāo)下降法(BCD)將原非凸問(wèn)題轉(zhuǎn)換為3個(gè)易于處理的子問(wèn)題，并通過(guò)三角不等式、引入松弛變量、連續(xù)凸近似(SCA)等方法，對(duì)子問(wèn)題進(jìn)行轉(zhuǎn)化求解。仿真結(jié)果表明，該文所提算法具有較好的收斂性，同時(shí)可有效提高系統(tǒng)總吞吐量。
