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星載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)偏航控制的精確計(jì)算

王國(guó)華 孫進(jìn)平 袁運(yùn)能 毛士藝

王國(guó)華, 孫進(jìn)平, 袁運(yùn)能, 毛士藝. 星載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)偏航控制的精確計(jì)算[J]. 電子與信息學(xué)報(bào), 2006, 28(9): 1569-1572.
引用本文: 王國(guó)華, 孫進(jìn)平, 袁運(yùn)能, 毛士藝. 星載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)偏航控制的精確計(jì)算[J]. 電子與信息學(xué)報(bào), 2006, 28(9): 1569-1572.
Wang Guo-hua, Sun Jin-ping, Yuan Yun-neng, Mao Shi-yi. Precise Computation of Yaw-Steering in Spaceborne Synthetic Aperture Radar System[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2006, 28(9): 1569-1572.
Citation: Wang Guo-hua, Sun Jin-ping, Yuan Yun-neng, Mao Shi-yi. Precise Computation of Yaw-Steering in Spaceborne Synthetic Aperture Radar System[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2006, 28(9): 1569-1572.

星載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)偏航控制的精確計(jì)算

Precise Computation of Yaw-Steering in Spaceborne Synthetic Aperture Radar System

  • 摘要: 該文詳細(xì)推導(dǎo)了星載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)中偏航控制角的精確計(jì)算公式;由于推導(dǎo)過(guò)程中衛(wèi)星軌道采用了標(biāo)準(zhǔn)的橢圓軌道模型和地球的橢球體模型,從而解決了傳統(tǒng)的近似計(jì)算方法所帶來(lái)的殘余偏差較大的問(wèn)題。所得結(jié)果普遍適用于不同軌道和雷達(dá)參數(shù)的星載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)。文中同時(shí)給出了一種快速的近似計(jì)算方法,最后給出了采用TerraSAR-X系統(tǒng)參數(shù)時(shí)的仿真計(jì)算結(jié)果。利用該文提出的計(jì)算方法,采用偏航控制的多普勒中心校正誤差可以達(dá)到0.01Hz量級(jí),從而實(shí)現(xiàn)了偏航控制的精確計(jì)算。
  • Hartmut Runge. Benefits of antenna yaw steering for sar. IGARSS91 Proc. Volume I, June 3-6, 1991: 257-261.[2]王睿,楊汝良. 橢圓軌道下雷達(dá)多普勒特性估計(jì)[J].電子與信息學(xué)報(bào).2004,26(1):107-111瀏覽[3]高祥武. 星載聚束模式合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)研究. [博士論文],中國(guó)科學(xué)院研究生院,2004年6月.[4]Ranney R K. Doppler properties of radars in circular orbits[J].Int. J. Remote Sensing.1986,7(9):1153-1162[5]孟云鶴,尹秋巖,戴金海. SAR衛(wèi)星多普勒頻移偏航導(dǎo)引補(bǔ)償效果分析. 中國(guó)空間科學(xué)技術(shù),2004,2(1): 45-49.[6]Gordon W, Ian Cumming. Signal properties of spaceborne squint-mode sar[J].IEEE Trans. on Geoscience and Remote Sensing.1997,35(3):611-617[7]Fitch J Patrick, Burrus C S. Synthetic aperture radar. Springer-Verlag, 1988: 53-57.
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出版歷程
  • 收稿日期:  2004-12-17
  • 修回日期:  2005-06-21
  • 刊出日期:  2006-09-19

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