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外場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的艦船目標(biāo)ISAR成像

邢孟道 保錚

邢孟道, 保錚. 外場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的艦船目標(biāo)ISAR成像[J]. 電子與信息學(xué)報(bào), 2001, 23(12): 1271-1277.
引用本文: 邢孟道, 保錚. 外場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的艦船目標(biāo)ISAR成像[J]. 電子與信息學(xué)報(bào), 2001, 23(12): 1271-1277.
Xing Mengdao, Bao Zheng. ISAR SHIP IMAGING OF REAL DATA[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2001, 23(12): 1271-1277.
Citation: Xing Mengdao, Bao Zheng. ISAR SHIP IMAGING OF REAL DATA[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2001, 23(12): 1271-1277.

外場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的艦船目標(biāo)ISAR成像

ISAR SHIP IMAGING OF REAL DATA

  • 摘要: 有關(guān)飛機(jī)目標(biāo)的ISAR成像國(guó)內(nèi)已有較深入的研究。對(duì)水面艦船的雷達(dá)成像在國(guó)防上同樣有重要意義,但國(guó)內(nèi)對(duì)艦船的ISAR成像的研究,基本上為空白狀態(tài)。雖然艦船成像與飛機(jī)成像在基本原理上沒(méi)有區(qū)別,但由于海水的波動(dòng),使艦船的姿態(tài)變化比較復(fù)雜,有必要作專門(mén)的研究。該文是作者利用外場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),針對(duì)艦船運(yùn)動(dòng)的特殊性,提出基于Clean的調(diào)幅-線性調(diào)頻(AM-LFM)信號(hào)參數(shù)估計(jì)的方法,獲得艦船目標(biāo)的距離-瞬時(shí)多普勒動(dòng)態(tài)像。
  • W. Fishbein, et al., Clutter attenuation analysis, Technique Report No. ECOM-2808, AD665352 Mar, 1967.[2]J.L. Eaves, E. K. Reedy, Principles of Modern Radar, New York, Van Nostrand Reinhold Company, 1987, Chap 10 [3]J.K. Hsiao. On the optimization of MTI clutter rejection, IEEE. Trans. on AES, 1974, AES-10(5),622-629,[3]D. Curtis Schleher, MTI and Pulsed Doppler Radar, Boston, London, Artech House Inc. 1991,Chap.4 [5]陳建春,耿富錄,運(yùn)動(dòng)雜波自適應(yīng)抑制技術(shù),西安電子科技大學(xué)學(xué)報(bào),1999,26(2),174-177[4]S. Haykin, et al., Maximum-entropy spectral analysis of radar clutter, Proc. IEEE, 1982 70(9),953-962.
  • 加載中
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出版歷程
  • 收稿日期:  2000-04-30
  • 修回日期:  2001-01-29
  • 刊出日期:  2001-12-19

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